供应信息
济南冠宇现代专业从事：远距离停车场一卡通|停车场管理系统|道闸|道闸杆|道闸厂家|道闸价格|停车场管理系统|停车场设备|停车场系统|蓝牙读卡系统|门禁系统|挡车器|票箱|岗亭|电动门|电动道闸|智能道闸|停车场道闸|智能道闸|减速带|交通设施，远距离蓝牙道闸，期待合作，共创辉煌
⑴ 线圈尺寸及圈数
车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整，实际中一般线圈周长、大可达30米，、小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度，线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈，潍城道闸，当线圈周长在6-10米之间时，通常绕三圈，而当线圈周长小于6米时，线圈应绕四圈。
（2） 线圈间距
当两个线圈相距较近，并且是接在不同的车辆检测器上时，它们的平行的两边间距应至少大于2米，当它们不在同一平面内时，这一间距可减到1米。当多个线圈接到同一台多通道车辆检测器时，通过频率调节，车辆检测器可以避免它们之间的串扰，这一特性可用于方向判断。当用于这种功能时，两线圈间允许的、大间距为1米，以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。
⑶ 线圈电感范围
一般对于单圈线圈，圆周长上的电感每米1.5uH，3圈线圈是每米9.3uH。双绞的馈线，每米电感为0.6uH。
⑷ 允许的馈线长度
值得注意的是，长的馈线可能会降低检测器的灵敏度，因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起，以减小馈线间的辐射干扰，同时可能的话，一般使用屏蔽电缆作馈线。馈线总长度一般不应大于350米。为了提高灵敏度，应保证线圈的电感量大于馈线的电感，因此对于小线圈长馈线情况，应增加线圈的圈数，线圈电感与馈线电感之比 
少应为4 ：1。
济南冠宇现代专业从事：远距离停车场一卡通|停车场管理系统|道闸|道闸杆|道闸厂家|道闸价格|停车场管理系统|停车场设备|停车场系统|蓝牙读卡系统|门禁系统|挡车器|票箱|岗亭|电动门|电动道闸|智能道闸|停车场道闸|智能道闸|减速带|交通设施，期待合作，共创辉煌
车牌识别系统是由摄像机对进出车辆进行拍照，拍照后将其车牌号码识别出来作为车辆进出凭证，并通过此车牌号码凭证的进出时间计算收费。改变了传统的停车取卡、刷卡进出模式。实现了车辆无停留出入。为用户带来了更好的体验，同时也为收费人员减轻了工作量。避免了传统的一卡多车、一车多卡（不同场所卡片不一样）的管理麻烦、节省了卡片制作、卡片遗失的逐年耗材成本、解决了用户雨雪天刷卡困难等问题。
车牌识别使用于各类型收费站、卡口、厂区社区出入口、学校政府机关、地下停车场、商业广场等场所。
车牌识别系统方案的优势
?提高社区物业管理档次，道闸价格，免费车、月租车无障碍出入，彰显业主的尊贵，也可以免去恶劣天气下车主开窗取卡的抱怨，提高服务水准。
?高速识别，免卡出入，其进出效率是传统刷卡进出效率的3倍，缓解高峰期刷卡造成的车辆拥堵现象。
?避免传统刷卡停车场一卡多用、乱用现象。车牌识别系统可实现多部车一个车位或多部车多个车位的统筹管理，栅栏道闸，可将车场内车位资源利用
?避免卡片丢失严重现象，造成不必要的浪费，同时避免因供应商卡片加密，而不得不买高价卡的悲剧。
您好，欢迎莅临冠宇现代，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
